Versiune beta. Date preluate de pe cdep.ro (Camera Deputaților și Senat), în curs de completare.

1795 proiecte

Promulgat

Proiect de Lege privind aprobarea Ordonanței Guvernului nr.1/2025 pentru completarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr.195/2002 privind circulația pe drumurile publice

PL-x nr. 73/2025 · Depus la 12 martie 2025

Proiectul de lege are ca obiect de reglementare completarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr.195/2002, în sensul creării premiselor legale în vederea acordării dreptului de a conduce autovehicule pe drumurile publice din România, fără condiționarea deținerii unui permis de conducere internațional, în condiții de reciprocitate și pentru o perioadă determinată, persoanelor care sunt titulare ale unui permis de conducere național eliberat de autoritățile unui stat care nu este membru al Convenției asupra circulației rutiere și nici membru al Uniunii Europene, ori cu care România nu a încheiat un tratat privind recunoașterea reciprocă a permiselor de conducere auto. Astfel, potrivit proiectului, se vor stabili prin hotărâre a Guvernului, atât perioadele de conducere, cât și statele autorităților emitente ale permiselor de conducere, dintre următoarele: statele cu care România are parteneriate strategice, statele care sunt membre ale Organizației Tratatului Atlanticului de Nord, statele care sunt membre ale Organizației pentru Cooperare și Dezvoltare. De asemenea, proiectul vizează acordarea dreptului de a conduce autovehicule pe drumurile publice, pentru membrii misiunilor diplomatice, oficiilor consulare și reprezentanțelor organizațiilor internaționale acreditate în România, pe perioada acreditării în România.

Cameră decizională: Camera Deputaților16 etape
În dezbatereDigitalizare

Proiect de Lege pentru aprobarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr.1/2025 privind unele măsuri pentru organizarea și desfășurarea alegerilor pentru Președintele României din anul 2025 și alegerilor locale parțiale din anul 2025

PL-x nr. 67/2025 · Depus la 12 martie 2025

Proiectul de lege are ca obiect de reglementare adoptarea unui set de măsuri pentru organizarea și desfășurarea în bune condiții a alegerilor pentru președintele României în data de 4 mai 2025, zi în care vor avea loc și alegeri parțiale pentru președintele Consiliului Județean Bihor și pentru primarii din 17 comunități locale. Pentru cele două scrutine va fi utilizată aceeași infrastructură electorală pentru asigurarea fluidității, transparenței și corectitudinii procesului de votare. De asemenea, sunt stabilite soluții pentru asigurarea personalului implicat în procesul electoral și plata indemnizației acestuia la un nivel redus cu 25% comparativ cu cel de la alegerile prezidențiale care au avut loc în 24 noiembrie 2024, precum și pentru asigurarea buletinelor de vot, ștampilelor electorale, timbrelor autocolante. Sunt stabilite termene și măsuri logistice privind înregistrarea alegătorilor cu domiciliul sau reședința în străinătate, atât la secția de votare, cât și cu opțiunea vot prin corespondență. De asemenea, se stabilesc măsuri privind derularea campaniei electorale și o monitorizare mai riguroasă a publicității politice și de realizare a acesteia în condiții de transparență.

Cameră decizională: Camera Deputaților5 etape
PromulgatJustiție

Proiect de Lege privind aprobarea Ordonanței Guvernului nr.4/2025 pentru modificarea și completarea Ordonanței Guvernului nr.7/2012 privind implementarea sistemelor de transport inteligente în domeniul transportului rutier și pentru realizarea interfețelor cu alte moduri de transport

PL-x nr. 60/2025 · Depus la 26 februarie 2025

Proiectul de lege are ca obiect de reglementare transpunerea în legislația națională a prevederilor Directivei (UE) 2023/2661 a Parlamentului European și a Consiliului din 22 noiembrie 2023 de modificare a Directivei 2010/40/UE privind cadrul pentru implementarea sistemelor de transport inteligente în domeniul transportului rutier și pentru interfețele cu alte moduri de transport. Astfel, având în vedere necesitatea digitalizării transportului rutier, a sporirii siguranței rutiere și a reducerii congestionării traficului, prin proiect se reglementează tipurile de date, serviciile aferente sistemelor inteligente de transport și zonele geografice specifice acopente în domeniile prioritare și se introduce noțiunea de sisteme de transport inteligente cooperative sau STI-C, definite ca sisteme de transport inteligente care le permit utilizatorilor STI să interacționeze și să coopereze prin schimburi de mesaje securizate și de încredere, fără a avea cunoștințe anterioare unii despre ceilalți și în mod nediscriminatoriu. Sistemele inteligente de transport sunt tehnologii care ajută la gestionarea mai eficientă a traficului, oferă informații în timp real despre drumuri și condițiile de circulație și contribuie la reducerea accidentelor și a blocajelor. Actul normativ prevede patru domenii principale în care sistemele inteligente vor fi dezvoltate: informații despre trafic și mobilitate – date în timp real despre drumuri, vreme și condițiile de circulație, gestionarea transportului și a traficului – soluții pentru un transport public mai eficient și reducerea blocajelor rutiere, siguranța rutieră – tehnologii care ajută la prevenirea accidentelor și la o mai bună protecție a participanților la trafic, mobilitate conectată și automatizată – soluții pentru viitorul transportului, inclusiv pentru vehicule autonome.

Cameră decizională: Camera Deputaților16 etape
În dezbatereJustiție

Proiect de Lege pentru aprobarea Ordonanței Guvernului nr.7/2025 pentru modificarea Legii nr.95/2006 privind reforma în domeniul sănătății și pentru modificarea și completarea unor acte normative în domeniul sănătății

PL-x nr. 61/2025 · Depus la 26 februarie 2025

Proiectul de lege are ca obiect de reglementare instituirea unor dispoziții în ceea ce privește organizarea Registrului unic de evidență a unităților sanitare, prin stabilirea unei metodologii de codificare/înregistrare a unităților sanitare, precum și direcții clare în ceea ce privește gestionarea acestui registru. Menținerea unei evidențe complete și corecte a bolilor transmisibile este o necesitate de utilitate publică. În acest sens, având în vedere specificul comun al datelor colectate în sistemele și aplicațiile informatice utilizate de Ministerul Sănătății, respectiv „Corona-formsˮ și Registrul Unic de Boli Transmisibile, se prevede crearea de către Serviciul de Telecomunicații Speciale a unei aplicații informatice care va integra atât dosarele prevăzute de aplicația informatică „Corona-formsˮ, precum și datele din Registrul Unic de Boli Transmisibile. Noua aplicație va prelua numele de Registrul Unic de Boli Transmisibile Electronie (RUBT). În Registrul unic de evidență a unităților sanitare (RUEUES) se înregistrează și se codifică toate unitățile sanitare publice și private care furnizează servicii medicale, servicii conexe actului medical, terapii complementare și alternative, servicii medico-sociale. Codificarea reprezintă atribuirea unui număr unic național fiecărei unități înregistrate în RUEUS.

Cameră decizională: Camera Deputaților25 etape
În dezbatereJustiție

Proiect de Lege pentru aprobarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr.151/2024 privind stabilirea cadrului instituțional, precum și a măsurilor necesare pentru punerea în aplicare a prevederilor Regulamentului (UE) 2023/2.405 al Parlamentului European și al Consiliului din 18 octombrie 2023 privind asigurarea unor condiții de concurență echitabile pentru un transport aerian durabil (ReFuelEU în domeniul aviației)

PL-x nr. 58/2025 · Depus la 26 februarie 2025

Proiectul de lege are ca obiect de reglementare stabilirea cadrului instituțional, precum și a măsurilor necesare pentru punerea în aplicare a prevederilor Regulamentului (UE) 2023/2.405 al Parlamentului European și al Consiliului din 18 octombrie 2023 privind asigurarea unor condiții de concurență echitabile pentru un transport aerian durabil (ReFuelEU în domeniul aviației). Potrivit proiectului, se stabilesc cadrul instituțional și măsurile necesare pentru aplicarea reglementărilor europene care încurajează tranziția către utilizarea combustibililor sustenabili (SAF, sustainable aviation fuel) în domeniul aviației. Se asigură astfel predictibilitate și claritate pentru operatorii de aeronave, administratorii aeroporturilor și furnizorii de combustibili din aviație în ceea ce privește autoritățile competente cărora li se pot adresa. Astfel, pentru solicitarea unor derogări temporare, operatorii de aeronave urmează să se adreseze Autorității Aeronautice Civile Române, în calitate de autoritate responsabilă cu asigurarea aplicării prevederilor referitoare la obligațiile operatorilor de aeronave aflați în responsabilitatea României și cele pentru administratorii aeroporturilor din Uniune situate pe teritoriul României. Derogările pot fi acordate temporar, în mod excepțional, pe baza unei justificări detaliate și adecvate a operatorului de aeronave, pentru zborurile pe o anumită rută, existentă sau nouă, pe distanțe mai mici de 850 de kilometri sau, după caz, pentru distanțe de până la 1.200 kilometri pentru rute care fac legătura cu aeroporturi situate pe insule fără legături feroviare sau rutiere, cu plecare de pe un aeroport aflat pe teritoriul României. De asemenea, Ministerul Energiei este desemnat autoritate competentă responsabilă în cazul furnizorilor de combustibili de aviație aflați în responsabilitatea României.

Cameră decizională: Camera Deputaților10 etape
Promulgat

Proiect de Lege privind aprobarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr.136/2024 pentru completarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr.103/2006 privind unele măsuri pentru facilitarea cooperării polițienești internaționale

PL-x nr. 40/2025 · Depus la 24 februarie 2025

Proiectul de lege are ca obiect de reglementare completarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr.103/2006, cu un nou capitol, respectiv, Capitolul VI1 „Cooperarea polițienească în cadrul unor unități de investigare a criminalității”. Proiectul vizează clarificarea unor aspecte administrative referitoare la cooperarea polițienească internațională între Poliția Română, respectiv Poliția de Frontieră Română, și autorități competente similare din state membre ale Uniunii Europene sau state terțe, în cadrul unor unități de investigare a criminalității. Astfel, este creat cadrul legislativ specific detașării/delegării în cadrul acestor unități de investigare a criminalității a unor polițiști cu un nivel ridicat de pregătire profesională și angajament în lupta împotriva unor forme grave de criminalitate. În cadrul acestor unități de investigare a criminalității ce urmează a fi organizate la nivelul Poliției Române și a Poliției de Frontieră Română, polițiștii români și omologii lor vor acționa și colabora în mod direct, prin schimb de date și informații operative, analize comune de risc, schimb de bune practici etc., asigurând astfel o mai bună gestionare a resurselor și o intervenție rapidă și eficientă în cazurile specifice infracționalității transnaționale.

Cameră decizională: Camera Deputaților18 etape